С реализацией планов по увеличению прокачки нефти через Восточный нефтепровод начались трудности. Китай не смог обеспечить строительство в срок необходимой инфраструктуры и теперь для роста экспорта компании "Роснефть" могут потребоваться все мощности трубопровода ВСТО, сообщает сегодня "Коммерсант".

Bigness.Ru узнал у директора Фонда энергетического развития Сергея Пикина, какой реакции следует ждать от конкурентов "Роснефти", использующих ВСТО — ЛУКОЙЛа, "Сургутнефтегаза" и Иркутской нефтяной компании.

— Как "Роснефть" сможет поставлять в Китай дополнительные 5 миллионов тонн нефти?

— Я думаю, тут решение должно приниматься правительством. Потому что вся эта инфраструктура принадлежит "Транснефти". "Транснефть" не будет, наверное, сейчас в спор включаться между "Роснефтью", "ЛУКОЙЛом" и всеми остальными, потому что уровень компании такой. Я думаю, что это будет как-то отрегулировано на правительственном уровне. Тем более раз это правсоглашение.

— Есть ли у "Роснефти" альтернативные ВСТО пути экспорта нефти в КНР?

— Теоретически эти объемы нефти можно закупить где-то на стороне и доставить морским транспортом. Сейчас цены на нефть падают, прогнозы пока больше негативные, чем позитивные, поэтому для того, чтобы исполнить обязательства, может быть, проще купить эту нефть где-то в другом месте, например, на том же Ближнем Востоке, и доставить по контракту в Китай. Опять-таки, обсуждался вариант продажи иранской нефти, то есть мы хотели выступать трейдерами иранской нефти. Почему бы и нет? Можно попробовать и эту нефть, купленную в Иране, продать, чтобы исполнить это соглашение. Единственное, что точка входа нефти будет в другом месте, но я думаю, что это можно отрегулировать. Особенно если тут вина, действительно, китайской стороны, а не нашей.

— Eсть ли какие-то инструменты давления на КНР по соглашению?

Там не давление, а прямая заинтересованность, все-таки. Если они подписывали соглашение, значит, им эта нефть необходима и цена их устраивает. Если они не успели построить, значит, были какие-то причины финансового, технологического или инвестиционного характера. Они же не отказываются от объемов. Видимо, какие-то причины есть.

Читайте также:

Коммерсанты цены на бензин не снизят — аналитик

Радик Саитов: Минэнерго кризисов не допустит

Глава ОПЕК: Достигнув дна, цены на нефть могут начать рост

Рустам Танкаев: Нефть дешевеет на фоне крупномасштабной спекуляции

Антон Шабанов: Нефтяные компании должны готовиться к худшему

Сергей Агибалов: В ближайшие полгода рынок нефти может восстановиться