Железнодорожники РФ добиваются более плотного сотрудничества с портовиками. ОАО РЖД в будущем может стать владелицей порта Ванино. Такие предположения появились в результате частичного участия в сделке по покупке ОАО "Ванинский морской торговый порт" пенсионного фонда "Благосостояние", близкого к РЖД. Фактическим покупателем стала компания "Мечел".

Об участии НПФ "Благосостояние" в сделке по покупке "Ванинского морского торгового порта" компанией "Мечел" стало известно накануне. При финансовой помощи фонда, учредителем которого является РЖД, "Мечел" стал обладателем 73,3 процентов государственных акций порта, что составляет 55 процентов уставного капитала, сообщает РБК.

"Мечел" просил соответствующую финансовую поддержку, она была оказана под конкретный пакет, который "Мечел" там приобрел. Что касается дальнейшего, я знаю, что это соглашение подразумевает выход пенсионного фонда из этой сделки на условиях, которые будут для него выгодны с точки зрения управления пенсионными деньгами", - прокомментировал сделку глава РЖД Владимир Якунин, которого цитирует агентство "Прайм".

Читайте также: "РЖД" намерены получить акции Ванинского морского порта

При этом, в каком размере была оказана поддержка "Мечелу", не сообщается. Известно лишь, что покупка ценных бумаг госактива в средине января 2013 года обошлась крупнейшей горнодобывающей и металлургической компании в 15,5 миллиардов рублей. Также ни для кого не секрет, что после совершения сделки металлургическая компания, не долго думая, продала акции трем офшорам, находящимся на Кипре: "Оперн Трейд Лтд", "Седмино Инвестментс Лтд" и "Травине Трейдинг Лтд". Каждый из них стал обладателем 23,68 процентов акций "Ванино", однако кому принадлежат данные офшоры, неизвестно. Впрочем, ходят слухи, что за кипрскими компаниями стоит не кто иной, как компания РЖД, пишет Газета.ru.

Как бы то ни было, но в распоряжении "Мечела" остались лишь 1,5 процентов акций порта. СМИ уже достаточно "пошумели" по поводу передачи ценных бумаг стратегически важного объекта (Ванинский порт находится на Байкало-Амурской магистрали) заграничным компаниям. Однако шум утих после заверения Федеральной антимонопольной службы, что нарушений законодательства в сделке по продаже "Мечелом" акций Ванинского порта не выявлено. А в конце января этого же года "Мечел" совершил сделку по покупке еще 28,12 процентов уставного капитала того же порта у En+Group. За этот пакет металлургическая компания отдала 4,84 миллиардов рублей.

Еще по теме: РЖД реконструирует Транссиб

Тем временем, газета "Ведомости" сообщает, что соприкосновения РЖД и "Мечела" на этом не закончились. НПФ "Благосостояние" собирается поучаствовать в финансировании строительства подъездных путей к порту "Ванино", пишет издание со ссылкой на исполнительного директора фонда Юрия Новожилова. Расширение железнодорожных путей в районе порта необходимо для поставки угля с Энгельского месторождения до Ванино. Инфраструктурные облигации данного проекта и собирается приобрести НПФ "Благосостояние" за сумму, которая пока не разглашается. Помимо РЖД и "Мечела" в данном проекте, который в настоящее время оценивается в 40 миллиардов рублей, может принять участие Внешэкономбанк, готовящийся выкупить часть облигаций на средства Пенсионного фонда. В результате данного инфраструктурного проекта пропускная способность железной дороги в указанном районе увеличится до 12 миллионов тонн. А окупится строительство, как ожидается, через 12-15 лет.

ОАО "Ванинский морской торговый порт" представляет собой стивидорную компанию в Хабаровском крае, предоставляющую погрузочно-разгрузочные и сопутствующие транспортно-экспедиционные услуги. Через крупнейший в Хабаровском крае порт Ванино, расположенный в глубоководной бухте Ванина, поставляются грузы в северо-восточные регионы России, Японию, Южную Корею, Китай, Австралию, США и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В 2011 году грузооборот порта составил 19,1 миллионов тонн. В 2012 году чистая прибыль порта сократилась на 47 процентов, составив 179,7 миллионов рублей, выручка же осталась примерно такой же, как в 2011 году - 1,56 миллиардов рублей, сообщает РБК.