Руководство "АвтоВАЗа" в конце этого года приняло решение об отзыве партии Lada Granta. Автопроизводитель намерен заняться сервисным обслуживанием своих автомобилей из-за потенциальной возможности выхода из строя блока управления системой подушек. Центры техобслуживания готовятся принять первых посетителей для перепрограммирования аппаратуры.

В своем официальном сообщении АВТОВАЗ объясняет отзыв 45 348 машин Lada Granta возможным наличием дефекта блока управления системой подушек безопасности. Компания собирается проверить Lada Granta, произведенные c 27 мая по 30 сентября 2012 г. в комплектациях "Стандарт" (модель 21906) и "Норма" (модели 21900, 21902, 21901).

Владельцам этих автомобилей предлагается бесплатно посетить центры техобслуживания для перепрограммирования блока. Как пишет Лада-Авто, "для защиты интересов покупателей автомобилей LADA управление по организации послепродажного обслуживания АВТОВАЗа разослало предписание официальным дилерам LADA с указанием сервисных работ.

Владельцы указанных автомобилей получат соответствующее официальное извещение с предложением пройти бесплатное техническое обслуживание в дилерских центрах LADA. Для оперативного обслуживания покупатели могут посетить сервисные центры LADA самостоятельно".

Читайте также "АвтоВАЗ" начал выпуск новых автомобилей

Напомним, Lada Granta выпускается серийно с декабря 2011 года и является так называемым "народным автомобилем". Эта модель пришла на замену семейству "классических" ВАЗ 2104/2105/2107.

По данным издания Ведомости, за 12 месяцев выпуска модели "АвтоВАЗ" продал более 109 000 автомобилей Granta. В конце апреля 2012 года компания проводила крупнейшую в своей истории сервисную кампанию (70 000 машин) по отзыву моделей Kalina и Granta из-за возможных утечек в топливной системе. В сервисные центры на тот момент приглашали 24 000 владельцев Granta.

Это не первый отзыв "АВТОВАЗа" в 2012 году. В январе компания отзывале для ремонта первую партию Granta из-за попадания влаги на контроллер электронной системы управления двигателем. Компания тогда не уточняла количество ремонтируемых автомобилей, но на начало года было выпущено 1023 машины новой модели.

При этом Lada Granta не первый раз сталкивается с проблемами в эксплуатации. В ИА Интерфакс отмечают, что спустя неполных два месяца после начала серийного выпуска Lada Granta один из дилеров "АвтоВАЗа" в ходе тест-драйва выявил необходимость дополнительной герметизации жгута проводов в первой партии поступивших в продажу автомобилей. Тогда автозавод предложил первым владельцам Granta посетить сервисные центры, где они смогут бесплатно устранить данную неполадку.

Еще по теме "АвтоВАЗ" прощается с классикой

Директор департамента развития и маркетинга компании "Автолокатор" Глеб Славутский пояснил Bigness. ru, что подобные проблемы возникают практически у любого автопроизводителя в момент запуска новой модели. По его словам, "одни "болячки" лечат без отзыва автомобилей, наиболее серьезные, последствия которых могут повлечь опасность для жизни пассажиров и становятся причинами отзыва. Некоторые компании намеренно отзывают свою продукцию демонстрируя этим заботу о своих покупателей, это является часть маркетинговой стратегии.

Для российского автопрома это достаточно новые и робкие шаги, думаю, потребители должны воспринять это очень положительно. Своих потенциальных покупателей "АвтоВаз" не потеряет точно, а скорее всего этим шагом только приобретет новых".

Учитывая позитивный опыт Toyota в этом направлении, руководство компании может этим шагом повысить престиж марки в глазах покупателей. Тем более что у "АВТОВАЗа" большие планы — в 2013 году компания рассчитывает начать поставки автомобилей Lada Granta в Европу. Для экспорта в страны Евросоюза Granta будет выпускаться в вариантах исполнения "норма" и "люкс" и будет соответствовать экологическим требованиям "Евро-5". "Народный" автомобиль хотят предложить гражданам Германии, Франции, Сербии, Болгарии, стран Балтии.

Впрочем, если отзывы автомобилей Lada Granta будут регулярными, а дефекты более серьезными, это может негативно повлиять на настроения потенциальных покупателей, считают эксперты. А пока — владельцы машин и представители компнии устанавливают новый формат отношений.