новостиНеудача последнего запуска спутников ГЛОНАСС, которые были крайне важны для завершения формирования системы, обойдется РФ в несколько миллиардов рублей. По данным экспертов, группировка спутников на орбите удовлетворяет потребности российских потребителей. Тем не менее результаты старта отменяют намеченные торжества по этому поводу в 2010 году.
По официальным данным Роскосмоса, 5 декабря ракета-носитель «Протон-М» стартовала с космодрома Байконур в 13.25 по московскому времени. Примерно через десять минут после старта произошло отделение орбитального от последней ступени носителя. При этом еще до отделения разгонного блока «Протон-М» отклонился от заданной траектории на восемь градусов. Российские средства слежения потеряли разгонный блок сразу же, как только он вышел за штатную траекторию полета.
Эксперты считают, что он упал вместе с тремя спутниками в несудоходной зоне в 1,5 тыс. км от Гонолулу (Гавайские острова). Для расследования причин аварии была срочно создана государственная комиссия. Специалисты Министерства обороны РФ уже заявили, что неудача при запуске трех навигационных спутников «Глонасс-М» существенно не повлияет на работу российской космической навигационной системы. По их словам, в настоящий момент в составе орбитальной группировки ГЛОНАСС 26 спутников, в том числе есть даже два резервных. Эта группировка позволяет полностью покрывать навигационными сигналами территорию РФ.
«Дальнейшие планы восполнения группировки будут, скорее всего, скорректированы. Сейчас возможности российской космической промышленности позволяют быстро отреагировать на случившееся. Думаю, в 2011 году все задачи по наполнению орбитальной группировки будут решены», - сообщил ИА «Интерфакс» собеседник в МО.
Напомним, сама программа изначально была амбициозной и дорогой. Первый спутник ГЛОНАСС был выведен на орбиту еще при Брежневе - 12 октября 1982 года, но только 24 сентября 1993 года система была официально принята на вооружение уже российских вооруженных сил. Орбитальная группировка на тот момент составляла всего 12 спутников. К декабрю 1995 года она один раз уже достигла штатного состава - 24 спутников. В 2001 году власти РФ окончательно утвердили федеральную целевую программу «Глобальная навигационная система» с начальной стоимостью в 23,6 млрд руб. В дальнейшем объемы расходов по ФЦП были существенно увеличены.
Как пишет «Коммерсант», стоимость ГЛОНАСС на 2002-2011 годы в текущей версии ФЦП с учетом внебюджетных трат (расходы госпредприятий) составила 140,1 млрд руб., или около $4,7 млрд. Благодаря этому ГЛОНАСС стала крупнейшим проектом ее нынешнего головного заказчика - Роскосомоса. В его бюджете на 2010 год с расходной частью 84,5 млрд руб. запланированные траты по проекту составляют 33% - 27,9 млрд руб.
Помимо того, что неудача с запуском перечеркнула все планируемые торжества государственных чиновников и военных по этому поводу, убытки от потери этих трех недостающих системе спутников еще только предстоит подсчитать. Стоимость одного аппарата ГЛОНАСС нигде официально не называлась, но, по сведениям МО, с учетом использованных впустую ракеты-носителя и разгонного блока потеряно не менее 5 млрд руб. К тому же, нет ясности в вопросе, кем были застрахованы космические аппараты и были ли застрахованы вообще. После совещания 6 декабря представители Роскосмоса заявили, что навигационная группировка ГЛОНАСС сможет обеспечить покрытие навигационным сигналом территории всего мира в случае штатного выведения на орбиту нового экспериментального спутника «Глонасс-К», запуск которого намечен на конец декабря 2010 года на ракете-носителе «Союз 2.1б» с космодрома Плесецк.
«Одним из возможных решений для выполнения поручения по охвату навигационным сигналом ГЛОНАСС всего мира может стать ввод в эксплуатацию нового экспериментального спутника «Глонасс-К», запуск которого намечен на конец года с Плесецка», - сообщили в Роскосмосе. По последним данным, ввод в эксплуатацию «Глонасс-К» плюс задействование резервных спутников «Глонасс-К» поможет решить поставленную задачу по полномасштабному охвату земного шара навигационным сигналом ГЛОНАСС.
