Тема объединения северодвинских (Архангельская область) предприятий ФГУП “Северный Рейд” и ФГУП “Завод “Полярная звезда” уже неоднократно поднималась прессой. Особую актуальность эта тема приобрела в связи с планируемым подписанием Президентом России Указа о создании Объединенного судостроительного холдинга.

В последнее время в средствах массовой информации подчеркивается особое внимание руководства государства к развитию оборонных отраслей промышленности, производству конкурентно способной военной техники, в том числе и для продажи ее на международном рынке, где традиционно высок спрос на российское вооружение.

Значительный вклад в производство такой продукции для Военно-морского флота вносят предприятия Северодвинска. Они занимают свою, особую нишу на рынке вооружений. Понимание значимости этого требует от региональной власти целенаправленных действий для сохранения сложившегося распределения заказов на производство продукции именно на предприятиях нашего региона, поддерживая их “на плаву”. Эту задачу, в числе других возложил глава администрации Архангельской области на Департамент промышленности администрации области.

Именно поэтому судьба оборонных предприятий региона находится в поле зрения департамента (недавно переименованного в комитет промышленности Архангельской области). Руководство департамента (комитета) промышленности совместно с руководством оборонных предприятий Северодвинска ведет напряженную работу на всех уровнях власти, включая федеральный уровень, для сохранения и развития уникального потенциала предприятий города корабелов.

А бороться было за что. Так, к 2003 году стало очевидным, что банкротство ФГУП “Завод “Полярная звезда” стало неизбежным. Для сохранения производства было принято решение о передаче производственных мощностей предприятия ФГУП "Северный Рейд". В 2004 году по решению Мингосимущества России было закончено слияние производственных мощностей двух предприятий. Ее реализаций было предложено заняться С.И. Бармину.

Состояние “Поляной звезды” к моменту объединения было критическим: накоплены огромные долги по заработной плате, налогам всех уровней, оплате услуг по обеспечению отопления, горячей и холодной водой. Общий долг предприятия превышал 270 миллионов рублей. Прежнее руководство “Полярной звезды”, заключив договоры, не смогла обеспечить материально-техническую подготовку производства и создать необходимые заделы для выполнения своих обязательств перед заказчиками. Предприятие находилось на грани банкротства.

Сегодня можно с уверенностью сказать, что с поставленной задачей новое руководство предприятия справилось успешно. На первом этапе был преодолен финансовый кризис, восстановлено производственное оборудование, произведен ремонт цехов. За несколько месяцев были полностью закрыты долги по заработной плате бывшим работникам “Полярной звезды”, перешедшим в “Северный Рейд”, а немногим уволившимся выплачены все положенные по закону виды пособий. В течение последующего периода были выполнены все обязательства перед заказчиками, в соответствии с заключенными ранее договорами.

Для сравнения можно привести несколько цифр, дающих представление о проделанной на предприятии работе. В 2003 году, на “Полярной звезде” было выпущено продукции на 83 млн.руб., а в 2005 году после объединения с ФГУП "Северным Рейдом" – на 650 млн.руб., а в 2006 году – на 750 млн.рублей. При этом численность работающих с 960 человек в 2003 году возросла до 1650 человек в 2006 году, а численность основных рабочих со 190, до 900 человек. Средняя заработная плата увеличилась в 3 тысяч рублей в 2003 году до 13 тысяч рублей в 2006 году.

Эти показатели достигнуты, прежде всего, благодаря сочетанию грамотного менеджмента, характерного для управленцев “Северного Рейда”, и производственного потенциала завода “Полярная звезда”, загрузка мощностей которого выросла за три прошедших года в 7 раз.

Интересным, по мнению специалистов, управленческим решение стала ликвидация цехов. Вместо них существуют шесть основных производств, руководители которых отвечают за конечный результат.

К числу бесспорных достижений можно отнести и то, что удалось освоить изготовление составных частей гидроакустического комплекса четвертого поколения и расширить возможности выполнения ремонта радиоэлектроники любых видов.

Перемены к лучшему характеризуют не только приведенные выше цифры, но и возрожденная традиция в виде установленной в красивом, отремонтированном холле предприятия Доски почета, восстановленная столовая, в которой приятно пообедать или просто посидеть в зале отдыха.

Руководство предприятия уделяет внимание и социальным вопросам, сбережению здоровья работников, более половины которых составляют женщины. Открыт танцевальный зал, работает ФОК, организован медпункт, значительно расширены виды медицинской и стоматологической помощи. Все желающие работники имеют возможность бесплатно отдыхать в городе Темрюк Краснодарского края на базе отдыха одного из предприятий, с которым “Северный Рейд” рассчитывается поставками продукции.

Параллельно с созданием нормальных условий в социальной сфере, руководство предприятия взялось за наведение порядка и в производственных помещениях. Отремонтированы и реконструированы сборочно-монтажные участки, ремонтируются основные пролеты.

Перспективы предприятия во многом связаны с результатами предстоящего вхождения в образующийся холдинг, но в планах руководства увеличение объемов работ по изготовлению и ремонту гидроакустики, расширение возможностей ремонта, радиоэлектроники и увеличение производства гражданской продукции до 40% от общего объема уже в 2009 году. Кроме того, глава администрации области поручил предприятию “Северный Рейд” заняться малоэтажным домостроением в рамках участия в проекте “Доступное жилье”. Под эту задачу во втором квартале текущего года, согласно заключенному контракту, предполагается получить финский комплекс оборудования по производству унифицированных панелей (мощность 80-100 домов в год), летом установить его и уже к зиме ввести в эксплуатацию, начать строить из унифицированных панелей симпатичные, теплые, удобные финские домики различной конфигурации и полезной площадью до 150 кв.метров.

В ряду товаров народного назначения, которые выпускает “Северный Рейд” лодочные моторы “Кальмар” и “Микроша-М”, которые представляют большой интерес.

Эти подвесные водометные моторы, предназначенные для малогабаритных плавательных средств грузоподъемностью до 350 кг, с нетерпение ждут многочисленные любители рыбалки, охоты или просто отдыха на воде. Их конструктивные особенности позволяют устанавливать моторы на маломерные суда как с жестким, так и с мягким корпусом. Они легки (вес до 7,5 кг), экономичны, неприхотливы в эксплуатации и очень надежны, поскольку “Кальмар” оснащен японским четырехтактным двигателем “Honda” (мощностью 2,5 л.с), а “Микроша-М” – односильным двигателем китайского производства.

В настоящее время уже налажен серийный выпуск этих моторов, не имеющих аналогов ни в России, ни в мире, что подтверждает и заключенный на днях первый международный контракт на поставку первой партии в Германию. Выступившая покупателем немецкая компания изъявила желание стать дилером по реализации российских изделий в странах западной Европы.

В производственном комплексе “Северного Рейда” на ул. К. Маркса действует созданное в середине 90-х годов стекольное производство, эксклюзивная продукция которого известна не только в России и странах ближнего зарубежья, но еще экспортируется в Германию и США. Во многом благодаря введенной в эксплуатацию в конце 2005 года новой печи из бельгийского бакора – специального огнеупорного материала, который отличается отличным качеством и большим сроком службы, качество выпускаемой продукции перешло на более высокий уровень.

К несомненным заслугам руководства предприятия можно отнести и достигнутые успехи в сфере активного продвижения производимой продукции на внутренний и внешний рынок, создания благоприятного имиджа предприятия.

Деятельность “Северного Рейда” неизменно получает высокую оценку на престижных российских и международных выставках и конкурсах. Выпускаемая продукция более 30 раз была удостоена Золотых и Платиновых “Знаков качества ХХI века”, неоднократно награждалась дипломами лауреата конкурса “100 лучших товаров России”, а предприятию было присвоено звание “Предприятие высокого качества”.

В 2002 году техническая разработка специалистов предприятия, по поддержанию на плаву подлежащих утилизации АПЛ при помощи транспортабельной полистирольной установки, была награждена медалью лауреата областного конкурса имени М.В. Ломоносова. В 2003 году предприятие стало лауреатом премии “Российский Национальный Олимп”, а генеральный директор Сергей Иосифович Бармин был награжден медалью “За заслуги перед Отечеством” II степени. В ноябре 2006 года за художественное декорирование изделий из стекла, изготавливаемых по технологии разработанной специалистами “Северного Рейда”, в номинации “литература и искусство” авторскому коллективу предприятия была присуждена премия первого городского конкурса имени М.В. Ломоносова.

В декабре 2006 года, по результатам участия в международной выставке “Национальная слава” и конкурсе “Всероссийская марка” (Третье тысячелетие). “Знак качества ХХI века”, за выдающиеся достижения в области качества продукция предприятия была удостоена 5 платиновыми и 2 золотыми наградами, а генеральный директор был награжден общественным орденом Национальной славы.

Сегодня ФГУП "Северный Рейд" занимает прочные позиции в области ремонта систем управления технических средств АПЛ и надводных кораблей ВМФ, изготовления и ремонта гидроакустических и навигационных комплексов и станций, по которым предприятие является головным, а в 2006 году предприятие стало базовым в судостроительной отрасли по ремонту радиоэлектронного вооружения. Значение этого трудно переоценить, ведь безотказная безаварийная работа изготовленной или отремонтированной на “Северном Рейде” техники – залог надежной обороноспособности страны.

Произошедшие благоприятные перемены лучше всего подтверждают правильность принятых решений, в результате которых удалось не только сократить, но и начать возрождение предприятия, судьба которого тесно переплетена с судьбой его работников, с судьбой города Северодвинска.